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Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile 0/59 0/59 2/59 0/59 0/59 0/59 Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD 0/59 1/59 10/59 7/59 4/59 1/59 Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements.123000 Km, 2007, excellis : centre des concours de lille enfip Chaine de distribution et vilebrequin à changer à 122000Km!ABS/ESP en défaut en la ramenant au garage pour le turbo, calculateur remplacé sans résultat puis remplacement groupe hydraulique ABS/ESP (sous garantie BMW occasion).Finition pack luxe : aucun probleme rencontré 69000, année 2007, confort.77000 km : coussin des sièges se dégonflentImpossible de passer en mode plein phare.(Ces données sont issues des 50 avis Serie 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "118d122 Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage 1/50 0/50 0/50 0/50 8/50 9/50 Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte.Serie 1 118d 143 ch (Diesel) Statistiques fiabilité Serie 1 118d 143 appuyées sur les 138 avis postés par les internautes.Et une prise en charge moyenne par la marque.Ils se sont rendus compte que le concept dune lubrification éternelle était une belle ineptie.Ne se détaille pas changement complet de la vanne même si elle était en bon état.- Chaine de distribution qui s'allonge pris en charge par BMW à 230.000km malgré entretien hors réseau BMW.- pompe à eau à 155.000km usure normale mais la pompe seule coûte.C5 : aide à la reprise Argus 6500 euros.C était ma première et dernière bmw.
Dire que j'avais acheté une bmw pour sa fiabilité.


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